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甲醇柴油使大型车更加环保、节能减排
说起柴油,在我脑海中的第一印象就是嗡嗡嗡的发动机轰鸣声、排气管排除的乌黑的尾气、以及大型卡车呼啸而过后留下的刺鼻难闻的气味和漫天的灰尘。
当下国家、政府大力提倡生态环境保护,经济发展不能以伤害生态环境为代价。先污染环境、后治理的老路路线。
落实环境保护,在新能源方面,甲醇柴油是个不错的选择。
柴油具有低能耗、低消耗率的有点,其缺点也是十分明显,尾气排放不达标、尾气中含有有毒有害物质成分,对环境和人体健康都有危害。
甚至在世界癌症研究科学院的致癌物列表中柴油在其中。
柴油的热值为3.3*10^7J/L
甲醇柴油的环保性
柴油在燃烧时会释放硫化物、产生酸性液体。
具有具有易燃易挥发的物理特性,不溶于水,可以和醇类互溶(混合后的液体浑浊不清、发浑)。
在当下的国家环境下,甲醇柴油的发展十分应景,很好的响应国家节能减排、环保的政策,也十分符合环保能源的要求。
甲醇柴油可以极大的解决、改善上述的问题,通过长期的实验和持长反馈,现在的甲醇柴油已经客服了所谓的甲醇不耐烧(油耗大)、极寒天气难启动的问题,通过长期科学实践得到的甲醇和柴油的合理比例值,实现最优的情况。
目前甲醇柴油的型号最大可以达到百分之五十,平均甲醇的含量为百分之三十。
根据我国每年的柴油消耗量,来算一笔账,可以每年节约消耗7200万吨的柴油,实现节省数千亿的的成本,这对于环境保护和缓解能源紧张问题来说发挥了重大的作用,具有重要的意义。
甲醇柴油是未来大型中型机械能源的方向标。
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